Syyskuun ensimmäinen päivä vuonna 1969 oli ahkeralle karjalaispojalle suuri päivä. Onnikkakuskin hommat vieraalla olivat ohi ja hän alkoi itsenäiseksi autoilijaksi. Kivennavalta sodan jaloista evakkotaipaleen kulkenut ja kiertokoulun käynyt Raimo Johannes Kuortti (1934-2012) oli keväällä 1969 saanut useiden anomusten jälkeen tavaraliikenneluvan kuorma-autolle.
Raimo Kuortti myi henkilöauton, otti vekselin ja hankki käytetyn Kontio Sisu kuorma-auton ja paikallisen KTK-yrityksen osakkeen ja ryhtyi kuljettamaan soraa ja hiekkaa, maata ja matoja, kuten hän itse mielellään asian ilmaisi. Kuljetuspalvelu Kuortti pääsikin jo 60-luvun puolella mukaan esimerkiksi Hervannan rakentamiseen.
Kontio Sisun alituinen rikkoutuminen oli kuitenkin viedä Raimon konkurssiin ennen kuin varsinainen työ oli alkanutkaan. Milloin oli rikki moottori, milloin vaihteisto tai vetopyörästö. Vetoakselien vaihto oli viikottaista harmia. Yöt korjattiin ja päivät ajettiin. Vekselit lisääntyivät ja väsymys alkoi tehdä tuloaan. Raimon oli saunan lauteilla rauhoittuessaan mietittävä uudelleen yrittäjyyden saloja. Vaihtoehdot olivat joko liiketoiminnan lopettaminen ja vieraalle töihin palaaminen tai investoiminen. Investointi oli ratkaisu. Periksi ei anneta.
